0.5秒アップの為に

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狙い通り速そうなオーラの出てねーマシンだな

0.5秒アップの為にやれる事は結構あるのよ
お金が掛からないトコでバネレートアップ、主に2コーナー対策
現在は街乗りとサーキットの両立でフロント12キロ リア10キロ+6キロ(アシスト)
おいしいトコ取りじゃ無理だよね

エンブレ前荷重からステアしたら一瞬で向きが変わって欲しい
作手ならステアだけでスパッと向きが変わっても良いね

次はお金が掛かるヤツ
3コーナーが全然ツマラないんだよね
2コーナー立ち上がりからレブ5,6回当てまくって3コーナー進入だから前荷重が作れずダラ~と曲げてる
明らかに遅い
3速に上げれば失速しちゃう非力なマシン
2速8000rpmまで回ってくれればエンブレからのターンインが使える

RE-71Rなら1コーナーはノーブレーキで狙ったラインで走れるけど、Z2☆スペックだとどーしてもチョンとブレーキが必要
フロントの接地性アップでアンダーパネルとかの空力パーツの作成かな
お金かからないのはアンダーパネル自作かな

まずは時間を作らなきゃな


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# by A_J_Pacile | 2017-01-04 17:23 | | Comments(0)

R-Junkie恒例 年忘れ作手走

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昨年に続き今年も大晦日に作手サーキットで走ってきました
昨年のタイムが30.592秒
これに気を良くしてNA8C軽量化無しフル装備185Cup仕様で30秒切りを目標としたのです・・・・が

今年はタイヤがRE-71RからZ2☆スペックへダウングレード(笑)
目標タイムは30.5秒 想定タイムは30.8秒だったのですが・・・
結果は31.052秒
昨年から0.5秒落ちorz

RE-71Rはスゲータイヤだった
とりあえずこのタイヤで30.5秒を当面の目標としましょう

しかし・・タイヤ以外はちゃんとセットアップし直さなきゃな
まずはバネレート上げよう



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# by A_J_Pacile | 2016-12-31 20:39 | | Comments(0)

皮パンって暖かいってさ

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今朝は御前崎までひとっ走り
トライアンフ乗りのゴンちゃんが皮パンは暖かいぞって情報
いやぁ・・どうしようっかな
悩んでいる内に冬が終わっちゃうかも

それにしてもトライアンフ スラクストン
当然今時のバイクで燃料はインジェクションなんだけど、キャブレターを模したスロットルボディがイカす!!



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# by A_J_Pacile | 2016-12-24 20:42 | バイク | Comments(0)

'97 Gibson SG Standard

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通算3本目のSG
1本目は61イリショー
2本目は13年製スタンダード
3本目のコイツは97年製スタンダード
買っては売っての繰り返しなんです

3本の中で一番ネックが太い
フロントピックアップとリアピックアップでキャラが明確に違う
どのSGもそうだけどギターがとても鳴ります
薄く軽いボディが関係あるのかな?

見ての通り
塗装剥げ打痕多数
おかげで格安でもってよく言えば貫禄十分
ネックの状態も悪くなかったし調整は樂でした
これは売っても二束三文だろうからずっと手元に置いとくかもです

さて・・・あとは僕がアンガスに成れるか・・だな
つかギター弾きながらあんなに動けんがな!!
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# by A_J_Pacile | 2016-12-18 20:47 | Guitar | Comments(0)

防寒対策

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6ヶ月点検でクラッチワイヤー調整してもらってニュートラルに入り易くなって、信号待ちが随分と楽になりました
今までは1速と2速を行ったり来たりの繰り返しで信号が青に変わる事すらありました

さて冬本番で寒くて今日は8時過ぎに出発しました・・・が
寒い・・・・寒すぎる
真面目に防寒対策しなきゃ、バイクがこのまま冬眠に入りかねないです

まずは暖かな冬用グローブ
上半身は大丈夫だけど下半身は全然大丈夫じゃない
ここはひとつハーレー乗りらしくチャップスにしてしまおうか?
に・・似合わないか?
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# by A_J_Pacile | 2016-12-11 14:26 | バイク | Comments(0)

ブーツアウト

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パンツの裾は絶対にブーツアウト派
男子のブーツインは勘違いしてるかコスプレしてるか・・・で、なければ上級者です

さて本日は夜明け前から出発したのですが・・・気温が5度とか道路表示されてる
手は痛いほど冷たいし寒さで膝震えるし・・ライダースの中に忍ばせた二つのホッカイロでも太刀打ち出来ず
そろそろ朝方の山間部は氷点下になる季節でしょうか
春先まで始動時間を遅くしましょうかね
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# by A_J_Pacile | 2016-11-06 20:32 | バイク | Comments(0)

ライダースジャケット

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ハーレーダビットソンにはダブルのライダースジャケットだろ?って典型的なステレオタイプなパチーリです
みなさんボチボチ冬支度を始めている頃でしょうか

今朝はダブルのライダースを初めて着てみました
なかなか気恥ずかしいのですが、ゴツいブーツを履いて艶消し黒のヘルメットを被ってコスプレ感覚で出発しました・・・が、チョー寒かったです
細身ゆえ中に着込む事も出来ないし結構風は入り込むし、なにより大きく硬い後ろ襟がヘルメットに干渉してウザかったです

これライダースジャケットして機能してるかなぁ・・微妙です

日曜日は友人と出るのですが、なんちゃってレザーのシングルライダーズ着てこう
あっちの方が断然温かいし後ろ襟がヘルメットと干渉する事もないしな
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# by A_J_Pacile | 2016-11-03 11:47 | バイク | Comments(0)

モーターランド三河

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今朝は霧雨が振ってたから朝駈けは無し
午前中お仕事して午後からはモーターランド三河へロードスターの集いへ・・
ああ・・ユーノス&マツダのロードスターね

迫力のシルバーのロードスター
ロードスター界では有名な1台
あまりのパワーにデフやらミッションがちょいちょいブローしちゃうよ

さてオイラも今シーズンの準備しなくちゃだわ
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# by A_J_Pacile | 2016-10-30 20:33 | | Comments(0)

オイル交換

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走行距離4600Km
エンジンオイル及びフィルター交換

オイル交換後はエンジン回転がスムーズに感じるのはフラシーボ効果か?
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# by A_J_Pacile | 2016-10-30 00:59 | 整備記録 | Comments(2)

休日は早起きなのだ!!

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5時30分頃起床して6時頃にはバイクに跨って出掛けるぞ
今日は362号線をひた走り川根町まで行ってきたよ
路面が乾いていたからか、先日走った酷道63号線より断然走り易かったよ

お昼前には戻ってきて撮った写真を現像
ギターの練習をしてから菊花賞を穴馬から狙って外した後AVANTIロックセッションへ出発
先ほど帰宅してこのブログ書いてる

もう確実に小学生以上に遊んでるな俺
ロックセションが無い時はロードスターのミーティングだったり
サーキットで走ってたり、バンドの練習だったり・・・

アラフィフすごく楽しいじゃん
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# by A_J_Pacile | 2016-10-23 22:38 | バイク | Comments(0)

DLIVE ストリートラインマフラー

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DLIVEの保安基準適合マフラー
音がショボイかなぁ・・と思っていたが事前に音量と言うか音質は確認済み
アラフィフ大人のマフラーである

コンピュータセッテイング無しでもイケるって触れ込み通り大きな問題はない
気になるのは静止状態からの出足とアクセル戻した時の若干のアフターファイア音
まぁ要は抜けは純正と大差ねーぞって事だ

ただスロットル開度とエンジン回転数を基本とする噴射マップでは当然コンピュータのリセッテイングは必須
その内やってもらう事にするよ・・・自分でも出来そうだけどな
保証とか考えてスクリーミンイーグルのヤツでやってもらった方が間違いないな
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# by A_J_Pacile | 2016-10-22 17:48 | バイク | Comments(2)

オイル漏れ

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先週の日曜日 道の駅で休憩していた時にオイルクーラーのラインからオイルが漏れているのを発見
ホースバンドを増し締めしたらオイルが噴き出して不動となってしまいました
オイルが1000Kmで1リッター以上無くなる原因はオイルを喰ってるわけじゃなくて漏れていた事が判明
ローダーでディーラーまで運んでもらいました

しかしオプションのオイルクーラー配管の脆弱性はどうした事でしょうか?
納車3ヵ月で破断したホースは見た感じ耐圧ホースに見えないもの
工場内にある耐圧ホースに交換してもらいました
ついでにマフラー交換もね

今日は特に予定も無いのでちょっと足を延ばしたのですが・・・まだ微妙に漏れてる
予定を切り上げてディーラーへ駆け込みデス
再度ホースを交換したのですが、今回は少し太めのホースで様子を見ることにしました

つか・・・・ホースクランプがドライバーで締めるバンド式ってどーなのよ?
国産車では絶対にあり得ない
XR1200のオイルクーラーのホースはしっかりしたものなのに・・
ホースの取り回し含めて絶対に間違ってると思うぞ

振動だとかポジションだとかブレーキタッチだとかバイクとして間違ってる事だらけだハーレー
でも振動が無くなっちゃたらハーレーじゃないしな、味って事で済ませれる事は別に良いよ
でもオイル配管の漏れは致命的な事故につながるからしっかりした対策を取ってもらいたいです
次漏れたらオイルクーラー撤去してもらって社外もしくはXR1200のオイルクーラーに交換してもらうよ
もちろんクレームでな
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# by A_J_Pacile | 2016-10-22 17:07 | バイク | Comments(0)

撮り鉄の予定が・・・

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今朝は152号線北上して佐久間から原田橋んトコ通って東栄まで・・
途中飯田線をバックに写真を撮ろうと電車が通るのを待ちましたが、諦めて撮影し撤収してたら電車が通るという・・撮影あるあるを体験しつつオレンジロード経由で帰宅

明日はシマソニックなのに、おさらいもせんと走ってきました
大丈夫、今夜練習するさ
明日は緊張しないよう努めていつものように過ごします・・・って
努めていつものように・・・って時点でいつもと違うってな
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# by A_J_Pacile | 2016-10-15 15:36 | バイク | Comments(0)

防風のインナーが欲しい季節

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早朝出発・・スリーシーズン用のコットンジャケットぢゃ寒かった
かと言って冬用のジャケットじゃ暑い
インナーで風を通さないようなアイテムが欲しいね
帰宅してコンパクトに畳めるインナージャケットを発注したよ
送料がもったいないので、いすれ必ず購入するサドルバックも発注した

ホントはサドルバックあんま好きじゃないんだけど・・
車検証すら入れるスペースの無いハーレーだもんな
サドルバックはもう仕方が無いな
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# by A_J_Pacile | 2016-10-10 16:45 | バイク | Comments(0)

祭典写真係り

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僕はどうも数年前から祭典委員らしい・・・
らしいと言うのも自分で祭典委員になった記憶はないんだけど・・いつの間にかって感じ
確か子供会で祭典の写真を撮った翌年から祭典委員になってしまったようだ

まぁ祭典で僕が無理なく貢献できる事は写真を撮る事くらいなので、これはこれで良いんじゃないかなと思っています

今年現像したのが203枚
当然だけどJpeg撮って出しじゃないからね
露出とトリミング程度だけど1枚1枚レタッチするんだよ
結構大変な作業なんですよぉ

心残りなのが集合写真
夜間で照明が暗い場所で三脚無し
絞りを開ければ被写界深度が稼げない、かと言って絞ればシャッタースピードが稼げない
仕方が無いので内臓フラッシュを焚いたけど・・・影が出て仕上がりがとても残念

集合写真は明るいうちにお願いします!!
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# by A_J_Pacile | 2016-10-09 19:22 | スナップ | Comments(0)

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by A_J_Pacile
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