早朝ライド

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前日夜の天気予報を見て最低気温10度超えを確認して就寝
無論早朝から駆けるためである

皮ジャンでは大袈裟な季節かと思うのでコットンのジャケットの中に防風ジャケット着込んで出発
・・したのは良いのですが・・・・寒い
確かに路肩で表示される気温は10度超えてるけど体感はもっと寒い
暖を取る為コンビニ等でコーヒーを流し込みまた走り出すのですが、コーヒーの利尿作用からかすぐにトイレに行きたくなり
そこでまたコーヒーを飲んで走り出し・・利尿作用でまたおトイレに行きたくなるのループを繰り返し帰宅

さぁ今日は久しぶりのバンド練習
曲覚えてるかな?
ちょっと練習しなくちゃ




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# by A_J_Pacile | 2017-04-23 12:15 | バイク | Comments(0)

サクラ

ここ遠州では桜が満開・・・いや散り始めてるか?
日曜日にはバイクで川根まで行く予定だけど天気は大丈夫か?
川根ならまだ桜は満開だろうかな
それより服装どうする、早朝はさすがにまだ寒いか?

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# by A_J_Pacile | 2017-04-14 22:54 | 草花 | Comments(0)

桜はまだかいな

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菜の花は満開なんだけどな・・・桜は1部咲き位?
週末は雨予報なのか



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# by A_J_Pacile | 2017-04-06 20:40 | 自転車 | Comments(0)

Gibson SGにBigsby装着


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インターネットでSGにビグズビーを装着した写真を見て「カッコよろしいな」と思ったのがきっかけ
通常SGにはBigsby B5が定番ですが、手持ちのBigsbyはB7なのですがこのまま装着しちゃいます
もちろん漢(おとこ)の直付けです

ヤベー!チョーカッコ良いじゃん
音も変化しました、結構好みカモ


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# by A_J_Pacile | 2017-04-05 13:18 | Guitar | Comments(0)

ちょいと遠回りで通勤

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天気が良いので少し遠回りで通勤

1インチセンサーのDMC-LX9、光が回ってれば良く写る・・・けど灯台の一部が白飛びしちゃったのは仕方が無いか

画像を弄り倒した
写真やってる人には違和感ありあり・・・かも


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# by A_J_Pacile | 2017-04-04 21:13 | バイク | Comments(0)

無理は禁物

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ニュル袋井リンク(お天池山)を良いペースで流してる黄色いCBと戯れて、どん付きの交差点でUターンするCBのライダーにサムアップでご挨拶
362号で春野町を抜けてそのまま257号~151号~301号の御馴染みのコースで本宮山へ
作手ものつくり村でフランク食し、お土産に冷凍フランク5本パックを購入して三ケ日経由で帰宅
バイクを漫喫したその夜にLineに友人から事故の知らせ・・右鎖骨と肩鎖関節の靭帯断裂
死ななくて良かったよ

1/2世紀少年なんて言ってるけどまんま50歳だ
いい歳なんだからよ
無理せんと走ろうぜ!!と自分にも言い聞かせて・・・と

早よ体とバイク直して全快ツーリングに行こうぜ!!


本文と画像はぜんぜん関係ないね
道の駅に面白いバイクがいっぱい居るんだよね



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# by A_J_Pacile | 2017-03-27 22:07 | バイク | Comments(0)

SUZUKI RE-5


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スギ花粉舞い散る中で本宮山を走ってきました
帰りの三河三石の道の駅で珍しいバイクと遭遇
ロータリーエンジンを積んだバイク スズキRE-5
俺 初めて見たよ




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# by A_J_Pacile | 2017-03-04 16:14 | バイク | Comments(0)

オイル交換

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走行距離6950Km
オイル交換

前回交換より2500Kmほど走行してるけどオイルの汚れっぷりゆうたら・・・無いわぁ・・・





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# by A_J_Pacile | 2017-03-03 19:45 | 整備記録 | Comments(0)

ハーレー遭遇率

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日本で販売される大型バイクの約半数がハーレーだと聞いた事がある
でもその割にはハーレーとすれ違わないし道の駅とかでも多くはないと思う
みんなお家で飾って眺めているだけなのかなぁ・・・・

まぁ・・こんな峠道には来ないだけだと思いますがね

1型センサーのDMC-LX9
ピントはバッチリ(当たり前だ)だけど背景ボケがあまり好みではない・・・けど
コンデジに多くを求めてはいけないね

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# by A_J_Pacile | 2017-02-26 21:22 | バイク | Comments(0)

コンデジ不調

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愛用のコンデジ パナソニックDMC-LX100の調子がすこぶる良くない
望遠側でピントが来ない症状だったけど広角側でも画が緩い
この画のピントは当然バイクだけど・・・一応ピントは合ってるようにも見えるけど画は酷く緩いね

パナソニックへ点検出したけど異常なし
再度点検に出しても調整しましたが異常なし
これで異常なしならカメラなんて作るのは辞めてしまえ!!

なので新たにコンデジを購入しました・・懲りずにパナソニックDMC-LX9
1型センサーに広角端F1.4の大口径
開放でちょっと寄ってやればそれなりに背景もボケてくれるよ
ポケットに入るサイズ(DMC-LX100はポケットに入れるには大柄です)ってのも良いね
今度は壊れるなよ


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# by A_J_Pacile | 2017-02-25 21:04 | 機材 | Comments(0)

作手走行記録

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昨年末のリベンジ
F12k-R10k+アシスト6kからF16k-R14k+アシスト6kへバネ交換
目論み通りクイックな操作性から各コーナーでの姿勢を作る時間短縮
明らかに待ちの時間が短くなりました
一方でリアが出易くなっちゃったけどタイム上がってるから現状こっちのセットの方が正解に近いんだろう
後ろ内輪の浮き上がりもあり常套ならリアウイング&機械式LSDなのだろうが・・
リアウイングは自分レギュレーション違反だし機械式入れる前にもっと他にやるべき所があるので却下
とりあえずFスタビを太くしてみよう
今シーズンもう1回行けるかな?

タイム 30.906秒 ダンロップZ2☆ 185-60/14


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# by A_J_Pacile | 2017-02-04 21:41 | | Comments(0)

チャップス耐寒試験

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チャップスを一応説明しとくとジーンズの上から履くオーバーパンツ的なモノで尻と股間部分は覆われない

と言うわけで防寒対策としてチャップスを導入してみた
皮パンツではなく何故チャップスなのかは、Guns N' Rosesのスラッシュがステージで履いてたのに憧れたってのは内緒です

今朝は絶好の耐寒試験日和なので日の出と共に出発しました
当然ですがジーンズだけより断然暖かい・・・・暖かいが・・・・やっぱ股間と尻は寒いな
ジーンズ下にアンダーウエア的なもの仕込めばB-3ジャケットとの組み合わせでかなりの耐寒仕様
ただ分厚いグローブを装着しても手の冷たさ・・冷たいと言うより痛いよ
クラッチ操作やブレーキ操作に支障が出るなこりゃ
もう電熱グローブしか選択肢は残ってないな



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# by A_J_Pacile | 2017-01-29 13:27 | バイク | Comments(2)

自転車通勤再開

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年末年始で体重が2キロ程アップ
これはイカんって事で自転車通勤を再開しました



途中写真とか撮ってたらあんま運動になっていないような気もするけど


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# by A_J_Pacile | 2017-01-05 19:49 | 自転車 | Comments(0)

0.5秒アップの為に

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狙い通り速そうなオーラの出てねーマシンだな

0.5秒アップの為にやれる事は結構あるのよ
お金が掛からないトコでバネレートアップ、主に2コーナー対策
現在は街乗りとサーキットの両立でフロント12キロ リア10キロ+6キロ(アシスト)
おいしいトコ取りじゃ無理だよね

エンブレ前荷重からステアしたら一瞬で向きが変わって欲しい
作手ならステアだけでスパッと向きが変わっても良いね

次はお金が掛かるヤツ
3コーナーが全然ツマラないんだよね
2コーナー立ち上がりからレブ5,6回当てまくって3コーナー進入だから前荷重が作れずダラ~と曲げてる
明らかに遅い
3速に上げれば失速しちゃう非力なマシン
2速8000rpmまで回ってくれればエンブレからのターンインが使える

RE-71Rなら1コーナーはノーブレーキで狙ったラインで走れるけど、Z2☆スペックだとどーしてもチョンとブレーキが必要
フロントの接地性アップでアンダーパネルとかの空力パーツの作成かな
お金かからないのはアンダーパネル自作かな

まずは時間を作らなきゃな


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# by A_J_Pacile | 2017-01-04 17:23 | | Comments(0)

R-Junkie恒例 年忘れ作手走

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昨年に続き今年も大晦日に作手サーキットで走ってきました
昨年のタイムが30.592秒
これに気を良くしてNA8C軽量化無しフル装備185Cup仕様で30秒切りを目標としたのです・・・・が

今年はタイヤがRE-71RからZ2☆スペックへダウングレード(笑)
目標タイムは30.5秒 想定タイムは30.8秒だったのですが・・・
結果は31.052秒
昨年から0.5秒落ちorz

RE-71Rはスゲータイヤだった
とりあえずこのタイヤで30.5秒を当面の目標としましょう

しかし・・タイヤ以外はちゃんとセットアップし直さなきゃな
まずはバネレート上げよう



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# by A_J_Pacile | 2016-12-31 20:39 | | Comments(0)

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